長いホイールベースの正式なセダンとリムジンは、1921 年から 1942 年にかけてブランドからカタログ化されていました。その後、1959 年と 1960 年に、オハイオ州シンシナティの熟練した自動車ビルダーである Hess and Eisenhardt が、これらの年に製造された Continentals の限られた数を改造するよう依頼されました。標準の バルセロナ ユニフォーム 131 インチのホイールベースではありますが、正式なセダンや仕切り窓付きのリムジンに変更できます。 1964 年以降、この追加部品の長さは 34 インチになり、ホイールベースは 160 インチになりました。ただし、少なくとも 2 台の自動車が、運転手または所有者として適用できるものを望んでいた所有者のために、わずか 9 インチの伸びで製造されました。駆動自動車。 注文は、リンカーン・マーキュリーのディーラーで車を選び、膨大なリンカーンとリーマン・ピーターソンの選択肢リストから選択することによって行われました。 1964 年から 1965 年にかけてのリンカーン リムジンの物語を観察するには、次のページに進んでください。1960 年代が始まると、キャデラックは年間 1,000 台近くのフリートウッド コレクション 75 台のリムジンを生産していましたが、インペリアルは非常に高価なイタリア製のクラウン インペリアルをほんの一握りしか販売していませんでした。 リンカーン コンチネンタル エグゼクティブ リムジンは、1964 年に 15,153 ドルで販売を開始しましたが、キャデラックのシリーズ 75 の 9,960 ドルと、ギア製のクラウン インペリアルの 18,500 ドルの間で、ほぼ同じ価格でした。
リンカーンのためにリムジンを製造するリーマン-ピーターソンの専門知識により、この代理店はいくつかの重要な特別な仕事を遂行できるようになりました。 リムジンと特定のイニシアチブは、最先端のコーチビルディング方法で手作りされました。 1865 年から 1965 年にかけて最も典型的な彫刻方法であったホイットリングは、最も初期の木彫り戦略の 1 つです。 1965 年 9 月、バチカンは、教皇パウロ 6 世が 10 月 4 日にニューヨーク市を訪問すると発表しました。フォードは適切な車両を生産するために参加し、それは仕事を与えました – そしてそれに伴う宣伝 – リーマン・ピーターソンに。 マージー川は、イングランド北部で最も重要な港の 1 つであるリバプールの町を支える主要な水路です。 横浜での英国のビジネスと外交上の利益を保護するために、1862 年に陸軍駐屯地が設置されました。商業の成長に伴い、多くの中国人も横浜に定住するようになりました。 フォードが提供しなければならなかったものを積み重ねた後、ここにリーマン・ピーターソンの記録がたどり着きました。 典型的なより高い価格のガジェット (1968 年の価格) には、ヘッド ルーム ($950) の 2 インチの改善が含まれており、リムジンのサイズのために非常にうまく機能しました。 ラドンの恐怖のために花崗岩の代わりにコンクリートのカウンタートップを検討している場合は、コンクリートにはラドンガソリンを生成する土の材料が含まれていることに注意してください.
適切なマッサージを行うと気分が良くなりますが、その理由はわかりません。乾燥した土地に大量の化石がぶら下がっているのに、なぜ人々はこのような面倒を経験するのでしょうか? 彼がロバート・ピーターソンに会ったのはそこでした。 Lehmann と Peterson が Ford のために製造した 1963 年の主要な Lincoln Limousine を調べるには、次のページに進んでください。 さらに、リンカーンは 1965 年にパンフレットでリムジンの宣伝を開始しました (ただし、理由は不明ですが、1968 年と 1970 年の文献には含まれていませんでした)。 これには、1965 年までに 320 馬力に適した 430 立方インチの V-8 が含まれていました。このエンジンの 340 馬力のモデルは、1966 年から 1968 年初頭までに 462 立方インチに拡大され、非常に新しい 460 立方体の V-8 に変更されました。 365馬力を出した8台。 スーパーチャージャー付きエンジンは 1996 年に 240 bhp にブーストされ、バケット シートも標準化された 1998 年にはアクセス可能な唯一のエンジンでした。まず、悪天候の日に備えて運転手が「フロントシートの下に装備したエスコート傘」や、エネルギーアンテナを備えた AM/FM サインシークラジオ、後部コンパートメント用の AM ステレオテーププレーヤーなどの無料のガジェットがありました。. また、エアコン (リアのみで 350 ドル、エントランスと合わせて 503.90 ドル)、仕切り窓 (マニュアルで 250 ドル、エネルギーで 350 ドル)、11 点の飲み物サービス (200 ドル)、リア コンパートメント フロア フットレスト (48 ドル)、コンパニオン-シート フット リラクゼーション パッド (54 ドル)、内蔵アンテナ付きテレビ (295 ドル)、モバイルの夢を実現するさまざまなきちんとした派手なガジェット。
労働者軍曹による空軍の写真。 チャレンジの初期の気球の多くは、破裂したり、空中に長くとどまらなかったりしました。 Lehmann-Peterson and Companyは1963年に設立されました. ) リーマンの資金とセールスマンシップの能力、そしてピーターソンの優れた機械技術により、彼らはフォード モーター カンパニーからリンカーンをベースにしたリムジンを供給する承認を得るための探求を開始しました。 鹿島アントラーズが日本クラブ初のJリーグ3連覇を達成。 試合後、ルカ・モドリッチは、トーナメントの最優秀選手としてゴールデン ボール賞を受賞した最初のクロアチア人になりました。 最初の Lehmann-Peterson Limousine とそのオプションの詳細については、次のページに進んでください。 あなたの仲間が最初の努力であなたの隠れ場所を推測できる場合は、新しい場所を選択してください. 絶対にこの一連の状況は、彼を人生の魅力的な道に送り出すでしょう.